Τεθωρακισμένο όχημα Μ8 του 393 (ΧΙ) Συντάγματος Αναγνωρίσεως κατά τις αντι-ανταρτικές επιχειρήσεις του 1948 – 49
Τα πυροβόλα διαμετρήματος 37 mm Μ3 κατασκευάστηκαν απο τους Αμερικανούς στα τέλη της δεκαετίας του 1930 για αντι αρματική χρήση και πρωτο χρησιμοποιήθηκαν το 1940 σε ρυμουλκούμενη έκδοση ( Μ3 ) , ή εξοπλίζοντας άρματα και τεθωρακισμένα οχήματα ( Μ5 και Μ6 ). Μέχρι το 1943 και με τις συνεχείς βελτιώσεις των θωράκων στα αντίπαλα γερμανικά άρματα , αποδείκτηκαν ανεπαρκή για να χρησιμοποιούνται σαν κύριος οπλισμός των συμμαχικών αρμάτων και περιορίστηκαν στον εξοπλισμό σε τεθωρακισμένα οχήματα αναγνωρίσεως . Επίσης στην ρυμουλκούμενη εκδοσή τους , χρησιμοποιήθηκαν σε καθήκοντα υποστήριξης πεζικού, βάλλοντας πυρομαχικά Υψηλής Εκρηκτικότητας ( Η.Ε ).
Στην Ελλάδα απο το 1948 , αντιαρματικά πυροβόλα 37 mm ( υποδείγματος Μ6 ) , αποτέλεσαν τον κύριο οπλισμό των Τεθωρακισμένων Οχημάτων M8 Greyhound , T17E1 Staghound και Humber Mk IV των Συνταγμάτων Αναγνωρίσεως Ιππικού Τεθωρακισμένων του Ελληνικού Στρατού . Μπορούσαν να βάλλουν βλήματα 37×223 mm.R με ταχύτητα εξόδου απο την κάννη 884 m/s και με μέγιστο βεληνεκές 6.9 km.
Στο εμπρόσθιο εσωτερικό τμήμα του πύργου ενός αναπαλαιωμένου τεθωρακισμένου Μ8 σε ιδιωτική συλλογή στο εξωτερικό, διακρίνεται το πηγαίο και το κλείστρο του αντιαρματικού πυροβόλου 37 mm M6 . Στα αριστερά του το συζυγές πολυβόλο Browning M1919 0,30 in. Oρατή είναι επίσης η σήμανση με μοίρες περιφερειακά στην βάση περιστροφής του πύργου. Η προσαρμογή της τηλεσκοπικής διόπτρας σκόπευσης του πυροβολητή του οχήματος Μ8 ( εφοδιασμένη με προστατευτικό ελαστικό προσοφθάλμιο ), στο αριστερό μέρος της εγκατάστασης του πυροβόλου . Ακριβώς μπροστά και πάνω απο τον σωλήνα κάννης του πυροβόλου, η ταινία τροφοδοσίας φυσιγγίων του συζυγούς πολυβόλου 0,30 in. Αποψη της εγκατάστασης του κλείστρου του πυροβόλου και των θηκών βλημάτων 37 mm στο δεξιό τοίχωμα του πύργου. Στα Μ8 η πυροδότηση του πυροβόλου και του συζυγούς πολυβόλου, γίνονταν με πεντάλ και ντίζες, προσαρμοσμένες στο δάπεδο της καλάθου του πύργου, μπροστά απο το κάθισμα του πυροβολητή. Το εμπρόσθιο τμήμα πύργου ελληνικού M8 πρός εκποίηση, από το οποίο έχει αφαιρεθεί το πυροβόλο. Διακρίνεται το ασπίδιο με τις οπές προσαρμογής του συζυγούς πολυβόλου και της σκοπευτικής διόπτρας. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια αποτελούν ακόμα τα ανάγλυφα στοιχεία χύτευσης και του Αριθμού Παραγωγής στη θωράκιση του πύργου .( φωτογρ. Γ. Τερνιώτης ) Ελληνικό T17E1 Staghound του 393 (ΧΙ) Συντάγματος Αναγνωρίσεως σε παρέλαση κατά την περίοδο 1948-49 . Αποψη του εσωτερικού του πύργου οχήματος Staghound. Διακρίνεται η διάταξη και το κλείστρο του πυροβόλου των 37 mm. Η άνω εμπρόσθια άποψη του πύργου και του ασπιδίου πυροβόλου αναπαλαιωμένου τεθωρακισμένου Staghound. Η εμπρόσθια άποψη πύργου Staghound.Πύργος βρετανικής κατασκευής τεθωρακισμένου οχήματος αναγνώρισης Humber Mk IV , όπως διατηρείται σε υπαίθριο μουσειακό χώρο στο στρατόπεδο της ΜΕΡΥΠ στην Θεσσαλονίκη. Επί του ασπιδίου του πυροβόλου 37 mm , δεξιά του διακρίνεται η υποδοχή προσαρμογής του συζυγούς πολυβόλου και δεξιότερα η μικρή οπή στην θωράκιση αντιστοιχεί στην εσωτερικά τοποθετημένη σκοπευτική διόπτρα του πυροβολητή . (αρχείο Ιλάρχου Βασ. Πέτρου )Διάγραμμα απο τεχνικό manual οχήματος Humber Mk IV , που παρουσιάζει την προσαρμογή επι του ασπιδίου του πυροβόλου 37 mm , του συζυγούς πολυβόλου και της σκοπευτικής διόπτρας του πυροβολητή . Η ρυμουλκούμενη έκδοση του δισκελούς αντιαρματικού πυροβόλου των 37 mm Μ3 του Αμερικανικού Στρατού .
